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雖然實物檢測裝置存在投資大、占用空間較多等不足，但它的優(yōu)點也十分明顯。
第一，實物檢測裝置自帶校驗砝碼，每次稱量前可方便進行校準，提高了物料稱量的精度。規(guī)
程中對試驗使用物料精度的要求：物料質(zhì)量的測定誤差不超過自動稱量相應最大允許誤差的 1/3。
若控制衡器在物料試驗之前立即校準或檢定的，其誤差至少不大于自動稱量相應最大允許誤差的
1/3。其它情況，其誤差至少不大于自動稱量相應最大允許誤差的 1/5。可見，物料試驗之前立即校
準，可有效降低對控制衡器的要求，再加上實物檢測裝置的顯示分度值一般是檢定分度值的
1/10~1/5，一般不需加小砝碼就可獲得較高的分辨力，檢定或檢驗皮帶秤的優(yōu)勢非常明顯。而汽車
衡就沒有以上優(yōu)勢了，計量部門一般每年檢定一次，檢定一次搬運砝碼的工作量較大，為進行物料
試驗專門校準汽車衡需耗費大量人力、物力。對于 0.5 級皮帶秤，檢定誤差應不大于±0.25%，如使
用沒有立即校準的控制衡器，控制衡器精度至少不低于二千分之一，一般汽車衡是滿足不了這個要
求的。即使對于試驗之前立即校準的汽車衡，考慮到汽車（或鏟車）的皮重值、汽車衡的最大秤量、
分度值等因素的影響，也有可能滿足不了規(guī)程的要求。因此很多汽車衡是不適合作為 0.5 級皮帶秤
控制衡器的。此現(xiàn)象應引起有關部門和企業(yè)的重視。
第二，實物檢測裝置安裝于室內(nèi)，受外界因素影響較小，計量精度相對較高。
第三，實物檢測裝置相對其它稱重方式皮重輕，也能起到相對提高物料計量精度的作用。
第四，物料中途損失少。一般專門設計的實物檢測裝置距皮帶秤較近，物料損失少。如果沒有
專門的實物檢測裝置，即使控制衡器能滿足要求，物料中途損失也難以保證皮帶秤的校驗精度。因
此專門設計的實物檢測裝置在避免物料中途損失方面有著明顯的優(yōu)勢。
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